Nissan Qashqai II рестайлинг (2017–2023): все цифры для обслуживания
Если вы едете менять масло в Qashqai 2017–2023, в сервисе первым делом спросят, какой мотор. От ответа зависит, что лить: турбомотору 1.2 DIG-T завод прописал 5W-40 класса ACEA A3/B4, а не 5W-30, как у мотора 2.0.
С вариатором Xtronic ошибка обходится дороже. Nissan разрешает в него только свою жидкость NS-3 и пишет прямо: с другой коробка выходит из строя, и гарантия это не покрывает. Так что на «универсальную CVT» не соглашайтесь.
У каждой цифры ниже сноска на документ и дата проверки, а под таблицей шин калькулятор: подойдёт ли другой размер.
Кузов J11 · моторы 1.2 DIG-T (HRA2DDT), 2.0 (MR20DD) · Второе поколение после обновления 2017 года.
2,3 бар1один источникточное значение для вашей комплектации – на табличке на стойке водительской двери; разброс в 0,1 бар между источниками и манометрами не критичен
При полной загрузке
смотрите табличку на стойке двериЗаводы обычно поднимают давление задней оси примерно на 0,2 бар при полной загрузке, но конкретная цифра своя у каждой машины и написана на той же табличке. Сами мы её не придумываем.
Когда мерить
на холодных шинах1после часа стоянки; на горячих шинах прибор покажет на 0,2–0,3 бар больше
Аккумулятор
Параметр
Значение
Полярность
обратная4, 5плюс справа, минус слева, если поставить батарею клеммами к себе; совпало у обоих магазинов
Ёмкость
60 Ач4, 5чаще всего ставят столько; в подборе есть 56–78 Ач
Габариты корпуса
242 × 175 × 190 мм4, 5длина × ширина × высота; совпало у обоих магазинов
Пусковой ток
410–820 А4один источникчем холоднее зимы, тем ближе к верхней границе
Тип корпуса и клемм
европейский (клеммы стандартные, утоплены)4один источник
Частые ошибки
Покупать батарею «по ёмкости», не проверив полярность: с обратной стороной клемм провода не дотянутся.
Брать корпус длиннее штатного: он не встаёт на площадку и не фиксируется прижимом.